POČETNA STRANICA  | TESTOVI  |  TEHNIKA  |  MOTOCIKLI  |  SPORT  |  SAVJETI  |  VREMEPLOV  |  FORUM  |  TUNING       
 

 

Subaru PWRC

Popularni Subaru WRX STI C-specifikacije opće je poznat brend za auto utrke, a od sada se nudi u različitim trkaćim varijatama, ovisno o potrebi natjecanja.

Subaru WRX STI C-specifikacije je tek osnovni model za sve daljnje preradepokretan s 2.0 litarskim Imprezinim motorom. Svaki od dole navedenih automobila u osnovnom paketu dolazi s roll barom (napravljeni po standardu 4130, cijevi su od prokroma), sportskim sjedalom (koji imaju utore za HANS) i istrumentnom pločom izrađenom za potrebe reli utrka.

Osnovna cijena Subaruvog motospor paketa jest 69.990 dolara dok cijena za kompletnog kita PWRC (Production World Rally Championship) verzije dostiže cijenu od 195.000 dolara. Subarovov direktor menađmenta Nick Senior kaže: "Mi ciljamo na razne skupine vozača utrka, od početnika do profesionalaca koji žele osvajati prvenstva u PWRC natjecanju. Impreza WRX STI C-specifikacije je auto s nevjerovatnom fleksibinošću mogučnosti natjecanja na svim podlogama, sukladno s time imamo jako široku listu opcija koje možete izabrati."

Subarovov bazni motosport model - 69.990 dolara
- Raznovrstan auto, dobar i za asfalt i za makadam
- Može se vozit s standardnom C-specifikacijom paketa koji uključuje set-up amortizera i tuninga motora
- Još neki sigurnostni dodatci

Subaru za asfaltna natjecanja - 87.990 dolara
- Sperman za natjecanje s svom postavljenom sigurnosnom opremom
- Subaru sportski s amortizerima za asfalt i preradama na motoru s Motec ECU sustavom

Subaru Nacional za asfaltnma natjecanja - 125.990 dolara
- Služebene plave boje Subarua i Subaru motorsport kit amortizera

Subaru Factory za asfaltna natjecanja - 160.000 dolara
- Ultimativno Subarova "pila" za asfaltne utrke koja koristi služebena Subaruova Motosport ekipa
- Subaruovo podešavanje diferencijala
- Subaruov program za aktivni diferencijal (dakle mogučnost podešavanja po programima)

Subaru za makadamska (makadam, šljunak, blato...) natjecanja- 92.990 dolara
- Napravljen za natjecanje, spreman da se natječe u bilo kojem klubskom ili državnom natjecanju
- Potpuno osiguranje podvozja i poboljšani set amortizera za makadam

Subaru za nacionalna prvenstva - 128.990 dolara
- Dodatna oprema koja je korištena u Australijskom prvenstvu koja je doprinjela osvajanju Subaruvovog naslova u sezoni koju je taj a automobil pemočno osvojio naslov
- Spreman za utrke s preradama difernecijala i motora
- Subaru Relly Team Australia paket podvozja i amortizera
- Potpuna zaštita vozača i suvozača
- Uključuje set podvozja i amortizera za makadamski reli te karbonske dodatke

Subaru PWRC (vrhunac opreme) - 195.000 dolara
- Napravljen po svim Subaru Motorsport specifikacijama
- Subaruov automobil grupe N napravljen specifično za World Rally Championship (WRC) ili Asia Pacific Championship.
- Uključuje Subaruovu plavu boju na svim djelovima, potpunu PWRC zakonsku zaštitu vozača i suvozača te paket amortizera. Napravljen za nacionalna i internacionalna relly prvenstva.
- petobrzinski mjenjač s LSD i Motec centralnom kontrolom diferencijala

   
AUTOSPORT

Marcus Gronholm: Loeb je zaslužio naslov

Marcus Gronholm priznao je da Sebastien Loeb zaslužuje više od njega naslov prvaka, prvenstveno zahvaljujući svojim greškama u ključnim trenutcima.

....................................opširnije


Sljedeća sezona će bit bolja - Nico Rozberg


Nico Rosberg koji sljedeće sezone vozi za Williams odbio je dati bilo kakvu najavu za sljedeće sezonu, u kojoj kako i sam kaže očekuje mnogo više od sebe ali i od bolida.

....................................opširnije


MOTOCIKLI

Kupnja prvog motora

Motor vas može ubiti bez većeg problema. Pitanje je samo da li vas je ubio on, ili ste se vi sami. Problem većine ljudi, ako ne i svih koji uđu u svijet motora, je to da nemaju punu kontrolu nad svojim motorom...

....................................opširnije


STUPNJEVI FRIZIRANJA SKUTERA SA 2T AGREGATOM

1. osnovni tuning bez kita 6-8 KS
auspuh: Leovince ZX, leovnice RR, Malossi MHR replica, Tecnigas next-R, yasuni Z, Arrow performer….
Variomat: malossi multivar 2000, top performance
Kuplung(kvačilo): nije potrebno mjenjati- samo druge federe staviti
Remen: malossi kevlar, top performance( on se dobije sa top performance variomaton)

....................................opširnije


TEHNIKA

GUME

Zašto se gume uopće moraju mijenjati, tj. zašto ljetne gume ne drže zimi? Razliku ne čini samo profil, odnosno vanjski izgled, nego i smjesa od koje je guma proizvedena, dakle vrsta materijala...

....................................opširnije


NE GAZI STRANCA U NOĆI

Brojke su neumoljive: gotovo svaki peti smrtno stradali sudionik u prometu je pješak. Štoviše, u nekim su zemljama - poput Japana - oni i svaka treća žrtva prometa, a broj se stradalih pješaka rapidno povećava u zimsko doba...

....................................opširnije


ANKETA


Rezultati

SPONZORI
VIC DANA

ŽIVOTINJE

Stoje životinje u redu ujutro pred pekarom. Dolazi zeko i gura se:
- "PUSTITE ME DA PROĐEM."
A medo ga udari šakom i kaže:
- "STANI ZEKO U RED"
Ustaje zec opet:
- "MA PUSTITE ME DA PROĐEM."
Medjutim medo ga opet odalami. Zec uporan po treći put ustaje i kaže:
- "BJEŽITE DA PROĐEM."
Medo već nanerviran izudara zeku i kad je zeku krv oblila, onako krvav ustaje i kaže:
- "JEBEM VAM SVE, NEĆU VAM SAD NI OTVORITI PEKARU."

<< nazad       sljedeći >>

SAVJETI

TESTOVI

GOLF PLUS 1.9 TDI TRENDLINE

Zahvaljujući Auto Bleizifferu, zastupniku Volkswagen vozila, testirali smo Golf Plus 1.9 TDI Trendline. Volkswagen je ove godine proširio ponudu svojih modela novim članom obitelji Golfom Plus...

........................opširnije


VREMEPLOV

TUNING

NISSAN NISMO 350Z

Nissan i njihova tunerska radionica NISMO je predstavio svoga najnovijega sportskog kupea NISMA 350Z...

........................opširnije


NAJBRŽI MINI NA SVIJETU

Cestama Kalifornije vozi se najbrži Mini na svijetu. Najbržeg Minija na svijetu izradila je skupina tjunera koja se skriva pod imenom Fireball Tim Racing (FTR)...

........................opširnije


 
 
Powered by Apartmani Pakoštane Drage Vrgada Vrana      © 2002-2006