Evo došao je i taj trenutak, kad je nakon prve izvedbe gilerinog najsportskijeg modela proizvedenog 1997 i njegovog facelifta izašao novi model. U Gileri se nadaju da će novi runner dostojno naslijediti svog pretka koji je bio jedan od najprodavanijih skutera u Hrvatskoj a i u svijetu sa čak 330 000 prodanih skutera. U prodaju kreću modeli 50SP, pure jet sa sustavom direktnog ubrizgavanja i jači 125 VX, najavljen je bio i model 200 VXR ali to je još pod upitnikom. Novi model se oslanja na sportski dizajn svog pretka, s manjim izmjenama. Osuvremenjeni vanjski dizajn popraćen je i sportskim instrumentima na kojima dominira veliki obrtomjer, a krak njega manji digitalni zaslon na kojem možemo očitati brzinu, prijeđene kilometre, količinu goriva i temperaturu rashladne tekućine. Kao i na starom modelu i novi model će imati veliki središnji tunel. Na slabijem modelu od 50ccm sprijeda će biti Up – Side – Down vilica promjera 30mm, a iza jednostruki amortizer. Na jačoj 125-ici sprijeda će biti klasična vilica promjera 35mm, a iza dvostruki amortizer. Uz novi izgled tu su i novi naplatci sa šest krakova koji su na oba modela isti, sprijeda stare kotače od 12 cola zamjenjuju novi od 14 cola s dimenzijama guma 120/70, a straga su 13 colni kotači s dimenzijom guma 140/70. Sve verzije se mogu pohvaliti dvoklipnim plivajućim kliještima na prednjem kraju, s time da verzija od 50 ccm naprijed ima disk promjera 220 mm, što je identično dimenziji stražnjeg diska na modelu 125 ccm. On pak naprijed ima disk promjera 240 mm. Stražnji disk pedesetice je promjera 175 mm, a opremljen je kliještima s jednim klipićem, jednako kao i snažnija 125-tica. U ponudi su dva gotovo istovjetna vodom hlađena dvotaktna pogonska agregata od 50 ccm koji se međusobno razlikuju po načinu ubrizgavanja. Prestižnija PureJet verzija opremljena je među skuterima sve popularnijim elektronskim ubrizgavanjem goriva, a za one koji više vole provjerena klasična rješenja tu je i Runner SP opremljen rasplinjačem. Posljednji teži 99 kg i čak je 4 kilograma lakši od verzije opremljene elektronskim ubrizgavanjem. Obje verzije zadovoljavaju Euro-2 norme. Gilera Runner VX125 koristi četverotaktni LEADER 4 agregat sa četiri ventila po cilindru, koji po navodima proizvođača daje zdravih 15 KS pri 9.750 okr/min. To bi 129 kg teškom vozilu trebalo pružiti zavidne vrijednosti ubrzanja i krajnju brzinu od 106 km/h, tako da je VX uz dinamičnu vožnju gradom spreman i za kraća putovanja. Četverotaktni VX je standardno opremljen elektronskom zaštitom od krađe i bočnom stajnom nožicom, a bez obzira na verziju "trkača" možete birati između tri boje: mat crvene, karbon crne i metalik sive.
Tekst by: …VULIN…
AUTOSPORT
Marcus Gronholm: Loeb je zaslužio naslov
Marcus Gronholm priznao je da Sebastien Loeb zaslužuje više od njega naslov prvaka, prvenstveno zahvaljujući svojim greškama u ključnim trenutcima.
Nico Rosberg koji sljedeće sezone vozi za Williams odbio je dati bilo kakvu najavu za sljedeće sezonu, u kojoj kako i sam kaže očekuje mnogo više od sebe ali i od bolida.
Motor vas može ubiti bez većeg problema. Pitanje je samo da li vas je ubio on, ili ste se vi sami. Problem većine ljudi, ako ne i svih koji uđu u svijet motora, je to da nemaju punu kontrolu nad svojim motorom...
1. osnovni tuning bez kita 6-8 KS auspuh: Leovince ZX, leovnice RR, Malossi MHR replica, Tecnigas next-R, yasuni Z, Arrow performer…. Variomat: malossi multivar 2000, top performance Kuplung(kvačilo): nije potrebno mjenjati- samo druge federe staviti Remen: malossi kevlar, top performance( on se dobije sa top performance variomaton)
Zašto se gume uopće moraju mijenjati, tj. zašto ljetne gume ne drže zimi? Razliku ne čini samo profil, odnosno vanjski izgled, nego i smjesa od koje je guma proizvedena, dakle vrsta materijala...
Brojke su neumoljive: gotovo svaki peti smrtno stradali sudionik u prometu je pješak. Štoviše, u nekim su zemljama - poput Japana - oni i svaka treća žrtva prometa, a broj se stradalih pješaka rapidno povećava u zimsko doba...
Stoje životinje u redu ujutro pred pekarom. Dolazi zeko i gura se: - "PUSTITE ME DA PROĐEM." A medo ga udari šakom i kaže: - "STANI ZEKO U RED" Ustaje zec opet: - "MA PUSTITE ME DA PROĐEM." Medjutim medo ga opet odalami. Zec uporan po treći put ustaje i kaže: - "BJEŽITE DA PROĐEM." Medo već nanerviran izudara zeku i kad je zeku krv oblila, onako krvav ustaje i kaže: - "JEBEM VAM SVE, NEĆU VAM SAD NI OTVORITI PEKARU."
Zahvaljujući Auto Bleizifferu, zastupniku Volkswagen vozila, testirali smo Golf Plus 1.9 TDI Trendline. Volkswagen je ove godine proširio ponudu svojih modela novim članom obitelji Golfom Plus...
Cestama Kalifornije vozi se najbrži Mini na svijetu. Najbržeg Minija na svijetu izradila je skupina tjunera koja se skriva pod imenom Fireball Tim Racing (FTR)...
Evo došao je i taj trenutak, kad je nakon prve izvedbe gilerinog najsportskijeg modela proizvedenog 1997 i njegovog facelifta izašao novi model. U Gileri se nadaju da će novi runner dostojno naslijediti svog pretka koji je bio jedan od najprodavanijih skutera u Hrvatskoj a i u svijetu sa čak 330 000 prodanih skutera. U prodaju kreću modeli 50SP, pure jet sa sustavom direktnog ubrizgavanja i jači 125 VX, najavljen je bio i model 200 VXR ali to je još pod upitnikom. Novi model se oslanja na sportski dizajn svog pretka, s manjim izmjenama. Osuvremenjeni vanjski dizajn popraćen je i sportskim instrumentima na kojima dominira veliki obrtomjer, a krak njega manji digitalni zaslon na kojem možemo očitati brzinu, prijeđene kilometre, količinu goriva i temperaturu rashladne tekućine. Kao i na starom modelu i novi model će imati veliki središnji tunel. 
Na slabijem modelu od 50ccm sprijeda će biti Up – Side – Down vilica promjera 30mm, a iza jednostruki amortizer. Na jačoj 125-ici sprijeda će biti klasična vilica promjera 35mm, a iza dvostruki amortizer. Uz novi izgled tu su i novi naplatci sa šest krakova koji su na oba modela isti, sprijeda stare kotače od 12 cola zamjenjuju novi od 14 cola s dimenzijama guma 120/70, a straga su 13 colni kotači s dimenzijom guma 140/70. Sve verzije se mogu pohvaliti dvoklipnim plivajućim kliještima na prednjem kraju, s time da verzija od 50 ccm naprijed ima disk promjera 220 mm, što je identično dimenziji stražnjeg diska na modelu 125 ccm. On pak naprijed ima disk promjera 240 mm. Stražnji disk pedesetice je promjera 175 mm, a opremljen je kliještima s jednim klipićem, jednako kao i snažnija 125-tica. U ponudi su dva gotovo istovjetna vodom hlađena dvotaktna pogonska agregata od 50 ccm koji se međusobno razlikuju po načinu ubrizgavanja. Prestižnija PureJet verzija opremljena je među skuterima sve popularnijim elektronskim ubrizgavanjem goriva, a za one koji više vole provjerena klasična rješenja tu je i Runner SP opremljen rasplinjačem. Posljednji teži 99 kg i čak je 4 kilograma lakši od verzije opremljene elektronskim ubrizgavanjem. Obje verzije zadovoljavaju Euro-2 norme. 
Marcus Gronholm priznao je da Sebastien Loeb zaslužuje više od njega naslov prvaka, prvenstveno zahvaljujući svojim greškama u ključnim trenutcima. 
Motor vas može ubiti bez većeg problema. Pitanje je samo da li vas je ubio on, ili ste se vi sami. Problem većine ljudi, ako ne i svih koji uđu u svijet motora, je to da nemaju punu kontrolu nad svojim motorom...
1. osnovni tuning bez kita 6-8 KS 
Zašto se gume uopće moraju mijenjati, tj. zašto ljetne gume ne drže zimi? Razliku ne čini samo profil, odnosno vanjski izgled, nego i smjesa od koje je guma proizvedena, dakle vrsta materijala...
Brojke su neumoljive: gotovo svaki peti smrtno stradali sudionik u prometu je pješak. Štoviše, u nekim su zemljama - poput Japana - oni i svaka treća žrtva prometa, a broj se stradalih pješaka rapidno povećava u zimsko doba...
Zahvaljujući Auto Bleizifferu, zastupniku Volkswagen vozila, testirali smo Golf Plus 1.9 TDI Trendline. Volkswagen je ove godine proširio ponudu svojih modela novim članom obitelji Golfom Plus...
Nissan i njihova tunerska radionica NISMO je predstavio svoga najnovijega sportskog kupea NISMA 350Z...
Cestama Kalifornije vozi se najbrži Mini na svijetu. Najbržeg Minija na svijetu izradila je skupina tjunera koja se skriva pod imenom Fireball Tim Racing (FTR)...