|
|
DETONACIJE |
Do detonacije dolazi kada preskoči iskra koja izgori u blizini elektroda svjećica. Plameni val koji tada nastaje širi se po cijelom radnom prostoru i tlači još neizgorenu smjesu od koje se stvara niz novih žarišta oko kojih se šire valovi (koji inaće potiskuju klip) brzinom i do 300 – 500 m/s (kada motor radi kako treba ta brzina izgaranja iznosi 40 – 60m/s). Usljed tih novih valova smjesa se još više stlačuje a samim time jako se povisuju temperature i tlakovi a reakcije koje se odvijaju u samome udarnome valu koji dostiže brzine I preko 1 000 m/s. Kada se se to desi onda možemo pričati o detonaciji.
Detonacije u otto-motora je prebrzo, eksplozivno i nekontrolirano izgaranje goriva. Nova žarišta koja nastaju u nepovoljnim uvjetima a posljedica su previsoki tlakovi koji dovode do pregrijavanja dijelova motor te konačno do njihovih deformacija ili oštečenja (čelo pregori, habanje klipa). Prepoznat detonaciju možemo po gubitku snage na visokim okretajima, ali prije svega po buki motora koja proizvodi metalni zvuk (kao da udara metal od metal).
Uzrok detonacije kod otto motora:
- neprikladno gorivo (primal oktanski broj)
- loša raspodjela smjese u cilindru
- forsiranje motora
- oblik izgarnog prostora
- prerano paljenje
- prevelik stupanj kompresije
 Posljedice detonacije kod otto-motora:
- Temperature materijala iznad ili na granici materijala, habanje te njihova deformacija
- Povećanje tlakova te samim time prejaki udarci na čelo klipa koja zatim trpe ogromna opterečenja a nastradava klipni mehanizam te posebno ležajevi
- Smanjenje snage koje se posebno osjeti na višim okretajima.
- Toplinski gubitci.
Uslijed previsokih temperatura u unutrašnjosti motora može doći do samozapaljenja.
Samopaljenje smjese najčešće nastaje zbog užarenih djelova motora (elektroda svičice, ispušni ventil ili naslage). Moment paljenja postaje nekontroliran, tlak raste kao i temperatura motora što kasnije dovodi do deformacija, ali još važnija stvar jest da se paljenje pomiče sve ranije. Motor u radu je nemiran i lagano vibrira, gubi snagu (posebno na visokim okretajima) i pregrijava se, a udarci od nepravilnog rada posebno opterećuju ležajeve (posebno očice klipa ili bolcen te leteći ležajevi iz razloga što više nema dvoljno filma ulja između njih i radilice).
Frane |
|
|
|
AUTOSPORT |
|
Marcus Gronholm: Loeb je zaslužio naslov |
 Marcus Gronholm priznao je da Sebastien Loeb zaslužuje više od njega naslov prvaka, prvenstveno zahvaljujući svojim greškama u ključnim trenutcima. |
|
....................................opširnije |
|
Sljedeća sezona će bit bolja - Nico Rozberg |
Nico Rosberg koji sljedeće sezone vozi za Williams odbio je dati bilo kakvu najavu za sljedeće sezonu, u kojoj kako i sam kaže očekuje mnogo više od sebe ali i od bolida. |
|
....................................opširnije |
|
MOTOCIKLI |
|
Kupnja prvog motora |
 Motor vas može ubiti bez većeg problema. Pitanje je samo da li vas je ubio on, ili ste se vi sami. Problem većine ljudi, ako ne i svih koji uđu u svijet motora, je to da nemaju punu kontrolu nad svojim motorom... |
|
....................................opširnije |
|
STUPNJEVI FRIZIRANJA SKUTERA SA 2T AGREGATOM |
 1. osnovni tuning bez kita 6-8 KS
auspuh: Leovince ZX, leovnice RR, Malossi MHR replica, Tecnigas next-R, yasuni Z, Arrow performer….
Variomat: malossi multivar 2000, top performance
Kuplung(kvačilo): nije potrebno mjenjati- samo druge federe staviti
Remen: malossi kevlar, top performance( on se dobije sa top performance variomaton) |
|
....................................opširnije |
|
TEHNIKA |
|
GUME |
 Zašto se gume uopće moraju mijenjati, tj. zašto ljetne gume ne drže zimi? Razliku ne čini samo profil, odnosno vanjski izgled, nego i smjesa od koje je guma proizvedena, dakle vrsta materijala... |
|
....................................opširnije |
|
NE GAZI STRANCA U NOĆI |
 Brojke su neumoljive: gotovo svaki peti smrtno stradali sudionik u prometu je pješak. Štoviše, u nekim su zemljama - poput Japana - oni i svaka treća žrtva prometa, a broj se stradalih pješaka rapidno povećava u zimsko doba... |
|
....................................opširnije |
|
|
ANKETA |
|
SPONZORI |
|
VIC
DANA |
|
ŽIVOTINJE |
Stoje životinje u redu ujutro pred pekarom. Dolazi zeko i gura se:
- "PUSTITE ME DA PROĐEM."
A medo ga udari šakom i kaže:
- "STANI ZEKO U RED"
Ustaje zec opet:
- "MA PUSTITE ME DA PROĐEM."
Medjutim medo ga opet odalami. Zec uporan po treći put ustaje i kaže:
- "BJEŽITE DA PROĐEM."
Medo već nanerviran izudara zeku i kad je zeku krv oblila, onako krvav ustaje i kaže:
- "JEBEM VAM SVE, NEĆU VAM SAD NI OTVORITI PEKARU." |
|
SAVJETI |
|
TESTOVI |
|
GOLF PLUS 1.9 TDI TRENDLINE |
 Zahvaljujući Auto Bleizifferu, zastupniku Volkswagen vozila, testirali smo Golf Plus 1.9 TDI Trendline. Volkswagen je ove godine proširio ponudu svojih modela novim članom obitelji Golfom Plus... |
|
........................opširnije |
|
VREMEPLOV |
|
TUNING |
|
NAJBRŽI MINI NA SVIJETU |
 Cestama Kalifornije vozi se najbrži Mini na svijetu. Najbržeg Minija na svijetu izradila je skupina tjunera koja se skriva pod imenom Fireball Tim Racing (FTR)... |
|
........................opširnije |
|
|
|
Nissan i njihova tunerska radionica NISMO je predstavio svoga najnovijega sportskog kupea NISMA 350Z...