|
|
MAZDA 3MPS |
Ovaj novi model je sada najmoćniji u klasi, opremljen je s istim motorom kao 6MPS sa 260 konjskih snaga, obujma 2.3 litre s turbo punjačem, i 380 Nm zakretnog momenta.
Diskretno učinkovit
Mazdin dizajn svakako zaslužuje priznanje. Ako ništa drugo, Mazda 3 svakako ne zaostaje za svojim suparnicima kad govorimo o dizajnu . Mazda je svojim prepoznatljivim dizajnom izgradila poseban identitet. Mazda 3 je novim dizajnom dobila nove odbojnike i pragove, krov završava integriranim LED stop svijetlom. Zadnji dio također krasi i 102mm širok auspuh. Radizajn je završen na prednjoj rešetkastoj masci.
3MPS je također dobila sportski duh i iznutra.. Poluškoljkasta sjedala su ukrašena izvezenim MPS logom, kožna ručica mjenjača i upravljač, s crvenom bojom. Krajnja brzina doseže do 280km/h, dok aluminijske papučice daju završan dojam sportskog dizajna.
Četverocilindrični turbo motor je povezan s 6-stupanjeskim mjenjačem, koji ima vrlo dobre odnose. Mjenjač je jako precizan i kratkog je hoda.
Snaga motora se prenosi isključivo preko prednjih kotača. Elektronički sustav upravljanja je zadužen da upravlja okretnim momentom. Pritisak turba također je brižljivo kontroliran. Suvišan zakretni moment je kompenziran od turbo kontrolnog ventila. Naravno, DSC kontrolni sustav također nastupa. Sa svom ovom opremom je očito da Mazda 3MPS je ekstremno dobro opremljena za vozilo u ovom segmentu.
Jasno jedan najimpresivnijih stvari o ovom automobilu su performanse. U trećoj brzini, Mazdi treba samo 4.2 sekunde da od 50 ubrza na 100 km/h, i od 80 na 120 km/h u petoj samo pet sekundi. Njena najveća brzina je elektronski ograničena na 250 km/h.
Podvozje je kruto i amortizacija sportska. Također su ugrađene nove kočnice zrakom hlađene.
Za upravljačem je poseban ugođaj isključiti sav elektronički sustav za kontrolu stabilnosti. Snaga ovog automobila je zapanjujuća. S ovim automobilom možete postići velike brzine bez većih problema i trap se vlada delikatno na izlazu iz oštrih zavoja. Kočnice su također dobro napravljene. Možemo reći da nas je Mazda 3MPS ugodno iznenadila.
Šime Vujasin
|
|
|
|
AUTOSPORT |
|
Marcus Gronholm: Loeb je zaslužio naslov |
 Marcus Gronholm priznao je da Sebastien Loeb zaslužuje više od njega naslov prvaka, prvenstveno zahvaljujući svojim greškama u ključnim trenutcima. |
|
....................................opširnije |
|
Sljedeća sezona će bit bolja - Nico Rozberg |
Nico Rosberg koji sljedeće sezone vozi za Williams odbio je dati bilo kakvu najavu za sljedeće sezonu, u kojoj kako i sam kaže očekuje mnogo više od sebe ali i od bolida. |
|
....................................opširnije |
|
MOTOCIKLI |
|
Kupnja prvog motora |
 Motor vas može ubiti bez većeg problema. Pitanje je samo da li vas je ubio on, ili ste se vi sami. Problem većine ljudi, ako ne i svih koji uđu u svijet motora, je to da nemaju punu kontrolu nad svojim motorom... |
|
....................................opširnije |
|
STUPNJEVI FRIZIRANJA SKUTERA SA 2T AGREGATOM |
 1. osnovni tuning bez kita 6-8 KS
auspuh: Leovince ZX, leovnice RR, Malossi MHR replica, Tecnigas next-R, yasuni Z, Arrow performer….
Variomat: malossi multivar 2000, top performance
Kuplung(kvačilo): nije potrebno mjenjati- samo druge federe staviti
Remen: malossi kevlar, top performance( on se dobije sa top performance variomaton) |
|
....................................opširnije |
|
TEHNIKA |
|
GUME |
 Zašto se gume uopće moraju mijenjati, tj. zašto ljetne gume ne drže zimi? Razliku ne čini samo profil, odnosno vanjski izgled, nego i smjesa od koje je guma proizvedena, dakle vrsta materijala... |
|
....................................opširnije |
|
NE GAZI STRANCA U NOĆI |
 Brojke su neumoljive: gotovo svaki peti smrtno stradali sudionik u prometu je pješak. Štoviše, u nekim su zemljama - poput Japana - oni i svaka treća žrtva prometa, a broj se stradalih pješaka rapidno povećava u zimsko doba... |
|
....................................opširnije |
|
|
ANKETA |
|
SPONZORI |
|
VIC
DANA |
|
ŽIVOTINJE |
Stoje životinje u redu ujutro pred pekarom. Dolazi zeko i gura se:
- "PUSTITE ME DA PROĐEM."
A medo ga udari šakom i kaže:
- "STANI ZEKO U RED"
Ustaje zec opet:
- "MA PUSTITE ME DA PROĐEM."
Medjutim medo ga opet odalami. Zec uporan po treći put ustaje i kaže:
- "BJEŽITE DA PROĐEM."
Medo već nanerviran izudara zeku i kad je zeku krv oblila, onako krvav ustaje i kaže:
- "JEBEM VAM SVE, NEĆU VAM SAD NI OTVORITI PEKARU." |
|
SAVJETI |
|
TESTOVI |
|
GOLF PLUS 1.9 TDI TRENDLINE |
 Zahvaljujući Auto Bleizifferu, zastupniku Volkswagen vozila, testirali smo Golf Plus 1.9 TDI Trendline. Volkswagen je ove godine proširio ponudu svojih modela novim članom obitelji Golfom Plus... |
|
........................opširnije |
|
VREMEPLOV |
|
TUNING |
|
NAJBRŽI MINI NA SVIJETU |
 Cestama Kalifornije vozi se najbrži Mini na svijetu. Najbržeg Minija na svijetu izradila je skupina tjunera koja se skriva pod imenom Fireball Tim Racing (FTR)... |
|
........................opširnije |
|
|
|
Nissan i njihova tunerska radionica NISMO je predstavio svoga najnovijega sportskog kupea NISMA 350Z...