|
|
Meksiko:Ford Rally Team-Pregled |
 Ovaj tjedan vozi se reli u Meksiku, prva od jedanaest utrka koje se voze na makadamu. Ovdje ćemo vam donijeti kratak pregled kako su se vozači u Fordu pripremili za tu utrku u kojoj su na prvom izdanju tog natjecanja 2004 odnijeli dvostruku pobjedu.
Nakon savršenog starta u sezonu u kojoj su na prva dva relija ubilježili po pobjedu (asfaltna utrka u Monte Carlu, te snježna u Švedskoj), sada je Marcus Gronholm s suvozačem Timom Raiutaianenom pod velikim pritiskom da pobjedi i na ovom reliju te tako još poveča razliku ispred Sebastiena Loeba koja sada iznosi 4 boda. Gronholm i njegov timski kolega Mikko Hirvonen imaju dobre utiske na relije koje su ovdje vozili, Gronholm je završio šesti 2004, dok je 2005 bio na drugoj stepenici pobjedničkog postolja. Hirvonen je vozi samo prvo izdanje 2004 i završio kao peti.
Ono što je važno kod ovog relija naglasiti da su brzinci jako brzi, na veliko dijelu brzinaca naizmjenično se nailazi na velika kamenja i grubi pijesak. A posebna draž relija je ta da se vozi na najvišoj nadmorskoj razini od svih relija u kalendaru, i na visinama od 2700 metara. Na tim visokim brzincima zbog visine zrak je rjeđi te se zbog toga gubi i do 30 snage motora. Isto tako važna stvar je ta da je zamjena guma u prosjeku svakih 70 km, što je jedan od duljih stintova u natjecanju. S toga će perfomanse Focusovih BFGoodrich guma biti od velike važnosti.
Vodeći u svjetskom poretku Marcus Gronholm zahvaljujući pobjedi na prošlom reliju, u Meksiku će krenuti prvi u natjecanje, to mu može donijeti mnogo problema jer će podloga biti mnogo skliskija u odnosu na vozače koji slijede iza njega. "Ne sjećam se kako je bilo teško prošlih godina, ali Sebastien Loeb tko je ujedno i naš najbliži protivnik u prvenstvu, startat će odmah iza mene, tako da neće imati mnogo prednosti od toga što smo mi prije toga svojim automobilom makli dio kamenja. Ali Petter Solberg može dobiti mnogo, jer on starta s jako niske pozicije. To će se odraziti na samo tri brzinca u petak ujutro, jer popodne startamo s drugačijim rasporedima."
"Meksiko je normalni makadamski reli. Nije mnogo tehnički zahtjevan, ali je dobra kombinacija brzih i sporih sektora. Brzinci su na dobroj podlozi koja je relativno lagana, ali auti su skloni tome da se i u tim uvjetima jako brzo oštete, nisam siguran zašto. Možda kombinacija velikih brzina i kamenja koja su na podlozi tijekom vožnje."
Dva dana testiranja na makadamu u Španjolskoj digla su samopouzdanje Hirvonenu. "Jako dobro se osjećam s Focusom i skupili smo mnogo snage za Meksiko. Ustvari, bi sam iznenađen kako su dobro prošla moja prva testiranja s autom na laganoj podlozi. Prije ovoga tjedna vozio sam Focus samo jednom na grubom pijesku što se može smatrati relativno lošim testiranjem. Ja ću raditi s inženjerima i kocentrirajući se na fina podešavanja set-upa."
."Meksiko ima malo svega. Iznenađujuće je brzi i sjećam se da sam vozio do krajnjih granica u jako dugim sektorima. Staza može biti abrazivna kao i temperature koje znaju biti jako visoke, mislim da ću se odlučiti za tvrdu varijantu guma, ali sam siguran da će se BFGoodrich dobro pripremiti. To će biti moj prvi makadamski reli još od Japana prošle godine, ali san se privikao u Švedskoj i testirajući u Francuskoj i Španjolskoj tako da ne vidim nikakve probleme s vračanjem podloge u natjecanje." - Izjavio je Finac Hirvonen |
|
|
|
AUTOSPORT |
|
McLaren otkazao testiranja |
 McLaren će prekinuti dan ranije testiranje koje je bilo predviđeno da traje tri dana. Razlog prekida je loše vrijeme na stazi Ricardo Tormo u Španjolskoj. |
|
....................................opširnije |
|
MOTOCIKLI |
|
Kymco Xciting |
 Kada proizvod nosi oznaku Made in Tajvan, kupci obično imaju razlog za oprez. To je bio razlog da testiramo prvi Maxi skuter proizvođača Kymco koji nosi ime Xciting 500. Prvi pozitivni dojam je dizajn. Linije Xcitinga su naročito ugodne... |
|
....................................opširnije |
|
TEHNIKA |
|
ZUPČASTI REMEN |
 U povijesti automobilskih motora bilo je malo rješenja koja su izazvala toliko kontroverznih mišljenja, pohvala i kritika, koliko zupčasti remen. Mnogi se još uvijek zaklinju u njegova uvjerljiva svojstva, posebice tih rad i jednostavno održavanje, no brojni ga kupci ne žele u svom automobilu... |
|
....................................opširnije |
|
|
ANKETA |
|
SPONZORI |
|
VIC
DANA |
|
O plavušama |
-Zašto je dobro imati plavušu za suvozaca?
-Mozeš parkirati na mjestu za invalide! |
|
SAVJETI |
|
TESTOVI |
|
NOVI VOLKSWAGEN PASSAT |
 Zahvaljujući Auto Bleizifferu Požega, zastupniku Volkswagen vozila, ekskluzivno smo testirali novi Volkswagen Passat.
Testirali smo vjerojatno najpopularniji model 1.9 TDI od 105 konja... |
|
........................opširnije |
|
VREMEPLOV |
|
MERCEDES SL 300 |
 Mercedes-Benz SL300 je stvoren kao sportski auto čija je uloga bila u utrkama. 1952. coupe postiže impresivne rekorde u uspjesima na godišnjim bitnim utrkama... |
|
........................opširnije |
|
TUNING |
|
CHIP TUNING |
 Kod svake rasprave o tuningu, odnosno o preradi auta i njegovog motora kako bi se dobile bolje performanse, uvijek se spominje neka elektronika, njezina izmjena i ugradnja... |
|
........................opširnije |
|
|
|
Po završetku vožnje, a prije gašenja motora ključem, najprije preko odgovarajućih prekidača ugasiti...