POČETNA STRANICA  | TESTOVI  |  TEHNIKA  |  MOTOCIKLI  |  SPORT  |  SAVJETI  |  VREMEPLOV  |  FORUM  |  TUNING       
 

 

Koljenasto vratilo
radilicaKoljenasto vratilo je u automobilima prva karika u prijenosu snage koja preko mjenjača daje pogonsku snagu kotačima. Koljenasto vratilo je obično kovano ili lijevano u jednom komadu.
-Najvažniji dijelovi na koljenastom vratilu su čepovi ležaja koljenastog vratila i čepovi ležaja klipnjača. Čepovi ležaja koljenastog vratila su u posebnim ležajnim posteljicama u kućištu koljenastog vratila. Na ležajevima klipnjače se okreću noge klipnjače, čime se uspostavlja gibljiva veza između klipova i koljenastog vratila. Koljenasto vratilo je na suprotnoj strani ležajeva klipnjače oblikovano u protuutege, koji osiguravaju miran i jednakomjeran rad motora.
-Zamašnjak, teški čelični kolut na jednom kraju koljenastog vratila, svojom inercijom pokreće koljenasto vratilo preko mrtvih točaka klipova i praznih, neradnih taktova i na taj način održava jednakomjernu brzinu okretaja.
-Koljenasto vratilo je zbog udaraca klipova izloženo naglim opterećenjima zbog kojih mogu nastati titraji. To se kod različitih motora izbjegava ugradnjom dodatnog prigušivača titraja (kovinski kolut s gumenim uloškom) na suprotnoj strani od zamašnjaka. Uobičajeni redoslijed paljenja kod četverocilindričnog motora - počevši od cilindra koji je najbliže ventilatoru - je 1-3-4-2 ili 1-2-4-3.
-Pri radnim taktovima klipovi preko klipnjače potiskuju koljenasto vratilo prema dolje, a pri ostalim trima taktovima okretanje koljenastog vratila pomiče klipove gore i dolje.. Koljena koljenastog vratila su radi ravnomjerne raspodjele radnih vibracija zakrenuta pod različitim kutovima u odnosu na koljenasto vratilo.

   

>>MOTOR

 -ČETVEROCILINDRIČNI
 -KLIPOVI I KLIPNJAČE
 -KOLJENASTO VRATILO

 -BLOK, GLAVA, VENTILI

 -LEŽAJI

 -DIZELSKI MOTOR

 -WANKELOV MOTOR
>>UREĐAJ ZA PALJENJE
 -AKUMULATOR
 -INDUKCIJSKI SVITAK
 -RAZVODNIK PALJENJA
 -SVJEČICE
>>HLAĐENJE
 -STRUJANJE VODE
 -HLADNJAK
>>PODMAZIVANJE
 -UVOD
 -PUMPA I FILTER
>>ISPUŠNI SUSTAV
 -KAKO RADI
>>PRIJENOS SNAGE
 -SPOJKA
 -RUČNI MJENJAČ
 -AUTOMATSKI MJENJAČ
 -KARDANSKA VRATILA
 -DIFERENCIJAL
 -OSOVINE

>>KOČIONI SUSTAV

 -KAKO RADI
 -HIDRAULIČNE KOČNICE
 -BUBANJ KOČNICE

 -DISK KOČNICE

 -RUČNA KOČNICA

>>OVJES
 -PREDNJI KOTAČI
 -STRAŽNJI KOTAČI
 -HIDROPNEUMATSKI SISTEM
>>ELEKTRIČNI UREĐAJI
 -ELEKTRIČNI POKRETAČ
 -GENERATORI
 -FAROVI
>>NJEGA I ODRŽAVANJE     AUTOMOBILA
 -PREGLEDI MOTORA
 -GLAVA MOTORA
 -ODRŽAVANJE RASPLINJAČ
 -UZROCI SMETNJI PALJENJA
 -SVJEČICE
 -ZAMJENA ULJA U MOTORU
 -PREGLED KOČNICA

Massa u problemima na testiranju

Ferrari je s postavom Felipe Massa i Kimi Raikkonen završio i posljednji dan četvorodnevnog testiranja na mokroj stazi u Vallelungi.

........................opširnije


McLaren otkazao testiranja

McLaren će prekinuti dan ranije testiranje koje je bilo predviđeno da traje tri dana. Razlog prekida je loše vrijeme na stazi Ricardo Tormo u Španjolskoj.

........................opširnije


Massa u problemima na testiranju

Ferrari je s postavom Felipe Massa i Kimi Raikkonen završio i posljednji dan četvorodnevnog testiranja na mokroj stazi u Vallelungi.

........................opširnije


McLaren otkazao testiranja

McLaren će prekinuti dan ranije testiranje koje je bilo predviđeno da traje tri dana. Razlog prekida je loše vrijeme na stazi Ricardo Tormo u Španjolskoj.

........................opširnije


 
 
Powered by Apartmani Pakoštane Drage Vrgada Vrana      © 2002-2006